半岛体育-华菱星马集团员工马明荣获安徽省“劳动模范”荣誉称号

华菱星马团体员工马明荣获安徽省“劳动榜样”声誉称号 www.6300.net 2017-04-28中国工程机械信息网

鲜花献榜样，劳动最名誉。

在28日召开的安徽省劳模和进步前辈工作者表扬年夜会上，华菱星马团体员工马明荣获安徽省“劳动榜样”声誉称号，并接管表扬。

诞生在1980年的马明，卒业在安徽工业年夜学，2011年获得湖南年夜学车辆工程专业硕士学位。现任职在华菱星马汽车(团体)股分有限公司策动机研究所副所长，一向在企业科研一线奋斗，首要从事策动电机控机能标定和车联网信息化工作。

华菱星马团体员工马明荣获安徽省“劳动榜样”声誉称号

任职时代，马明是华菱公司自力自立的新一代底盘——星凯马底盘电器系统开辟的焦点成员，并自力负责汉马动力总成项目标电控匹配系统。在国度科技部重点项目——汉马动力总成项目中，马明担负策动机焦点——电控共轨系统的负责人，经由过程与外方合作，顺遂鞭策了该项目获得成功。该动力总成电控系统手艺程度处在国际进步前辈，国内领先，排放完全到达国五尺度，弥补了省内自立研发节能环保年夜功率动力总成电控系统方面的空白，新研发的策动机和国四排放尺度比拟，有害物资氮氧化物排放下降约43%，策动机最低比油耗到达186g/kWh,节能减排结果显著。别离获得中国机械工业科学手艺奖二等奖和马鞍山市科学手艺一等奖，为安徽省动力总成和重型商用车行业的成长和国度情况庇护做出了凸起进献。

策动机项目启动后，因为从整车研发到焦点动力总成研发跨度庞大，良多工尴尬刁难在马明来讲都是全新的，底子没有任何经验可以鉴戒，作为最一线的科研人员，他有的就是一颗永不伏输的心。不懂就学、就问，他经由过程自学，搜集清算国际柴油电机控方面的资料，摸清成长趋向，虚心肠去向外方合作公司的手艺人员就教各类问题，并连系本身在整车电器和策动机匹配这块的手艺经验，经由过程反频频复的研究、实验、进修，颠末无数个日昼夜夜的尽力，终究工夫不负有心人，汉马动力总成的电控标定和整车节制连系匹配获得了杰出结果，全部市场反应很是好，省油动力强劲已成为汉马动力的代名词。

可喜的成果 艰辛的进程

电控机能标定这项工作既是死板也是存满风险与挑战的。在业内，策动机被喻为是汽车的“心脏”。而要具有一颗壮大的“心脏”，就必需要承受住各类情况和蔼候的考验。而在各类极限情况下的数据收集和标定也就成了要害中的要害，这个标定进程业界称之为“三高”实验，也就是在高温45度、高原5000米和高寒零下40度的前提下进行策动机极限机能实验。

要进行如许的实验，只能像一只“反候鸟”一样，逆季候纪律前行。持续五年，每一年盛暑，在他人都在享受高温假歇息的时辰，马明都要带着他的团队抛却和家人相聚的时候，踏上新疆的火焰山和敦煌的沙漠滩，顶着50摄氏度的高温驾车尝试，皮肤脱了一层又一层，闷热的驾驶室一进去就像个年夜蒸笼，衣服立马就湿透了。等下车出来进行外部调试时，汗水立马就被太阳蒸发失落，面临这一切，马明和他的团队毫无牢骚的苦守岗亭。做完高温尝试将持续转战高原实验。在第一次做高原实验时，全部团队方才从高温40多度的情况中进入青藏高原，第一次上昆仑山口(这个号称独一一个一日四时的处所)挑战4767米的海拔，而在这时候最先下起了冰雹和年夜雪，气温骤降到零度摆布，那时所有队员根基都是夏衣，就是在这极真个情况中队员们降服着人类最年夜的心理极限----高原反映，终究对峙完成了当天的实验项目。第二年昆仑山高原实验，此外公司的实验车队不幸产生了严重实验变乱，多人伤亡，但马明和他的团队没有选择回避，没有畏缩。就如许，一个个日昼夜夜，马明和他的团队在反频频复的奔走在各地进行“三高”实验。

做“三高”实验的艰辛不问可知，其实，这不但是对策动机机能的考验，更是对实验人员生命和信心的挑战。接管这一挑战和考验的是华菱星马“三高”实验队员，是一支平均春秋不到25的年青步队，年青人有的就是劲头有的就是豪情，作为这个步队的负责人，必需包管尝试人员的平安，每次实验他都亲力亲为，严酷的查抄各个尝试流程，关心每一个队员的身体环境，就是这么个年青的团队，从事近500天非凡尝试情况实验，持续五年无平安变乱积累，完成策动机研发4个年夜项的“三高”尝试，收集和标定上万个数据，终究顺遂完成并成立了华菱的柴油机数据库。跟着项目标不竭推动，新一代动力总成固然获得阶段性的功效，可是，他却更忙了，由于他知道，要把握更多的进步前辈手艺，汇集年夜量的尝试数据，优化最匹配的方案，光靠他一人是不可的，必需为公司培育出一个具有自立立异的团队，构成企业的自立立异能力，在是马明自动要求他的团队细分工作内容，每一个人都有机遇承当一个子项目，用本身的经验指点着他们却又鼓动勉励着他们本身去立异并完美着相干手艺。

情况庇护迫在眉睫 汉马动力助力碧水蓝天

这几年，良多城市都长时候的被雾霾所笼盖，而作为主要污染源之一的柴油机尾气排放同样成为急需解决的要害问题。汉马动力的进步前辈性，节能环保，本应当作为解决雾霾的一项利器投入市场，可是用户的不睬解和相干配套资本的掉队，造成策动机由于没法知足排放而致使限扭，给策动机的推行带来重重压力，可是为了故国的蓝天，马明和他的团队没有选择让步，而是选择深切市场第一线积极向用户宣扬情况庇护的主要性，积极经由过程手艺手段经由过程车联网平台，年夜量汇集用户利用工况，针对每一个客户群体，优化其机能指标，让用户在节俭利用本钱的时辰，慢慢接管排放的律例，成了情况庇护小斗士，造福在将来，也尽了一个科研人员对社会所尽的责任和义务。

适应时期潮水 开辟汉马车联网平台

对制造业而言，在新一轮科技革命和财产变化的年夜布景下，以数字化、收集化、智能化为特点的智能制造已成为将来成长趋向。汽车行业基在云真个邃密化治理、持续在线监测、年夜数据治理、故障掉效阐发等都将年夜年夜提高企业的成长潜力。马明和他的团队，积极适应时期潮水，勇在立异，连系近十年来在策动机和整车上的数据阐发经验，积极谋求向收集智能化转型，借助物联网、年夜数据供给的解决方案和办事，开辟了有光鲜特点的汉马车联网平台。经由过程利用汉马车联网年夜数据阐发平台，可以对所有发卖半岛体育出去的重型卡车、重型专用车辆的功课环境、要害零件磨损、油耗和排放指标等进行及时收集、按期上报并经由过程年夜数据模子进行专业阐发，在可能呈现问题之前向车辆利用的客户提出预警，经由过程自动维修体例帮忙客户有用节制风险，实现对本钱的精准节制并年夜幅晋升办事质量和用户满足度，晋升了产物价值。

科研不是一蹶而就，是需要长时候的累计和测验考试。马明从一个通俗设计员到项目带头人，支出了年夜量的艰辛勤动，持久奋战在市场和实验第一线，牺牲了和家人在一路的时候，也由于持久的三高尝试的卑劣情况，住进过病院进行手术，可是他从不埋怨，医治竣事后当即又全身心的投入工作，小我共获得5项发现专利、9项适用新型专利。

马明，就是如许一名一马当先争当榜样、勤奋工作谦善低调的好带领、好员工，在普通的工作岗亭上缔造出属在本身的一片天。

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