半岛体育-中国铁建承建穿越长江大盾构始发 五大亮点刷新世界之最

中国铁建承建穿越长江年夜盾构始发 五年夜亮点刷新世界之最 www.6300.net 2017-07-01中国工程机械信息网

6月28日，由中国铁建所属中铁十四局年夜盾构公司承建的苏通GIL综合管廊工程“出色号”盾构机顺遂始发，中国又一超等工程行将在长江水下降生。

淮南-南京-上海1000千伏交换特高压输变电工程是国务院年夜气污染治理十二个重点通道之一，该工程从苏通年夜桥上游1千米处穿越长江，越江段采取地道中铺设气体绝缘金属封锁输电线路（简称GIL）“苏通GIL综合管廊工程”，是淮南-南京-上海1000千伏交换特高压输变电工程的要害单体工程和全部工程的投运节制点。

工程在2016年8月开工扶植，打算2018年10月完成地道贯通，2019年10月整体建成并投入运行。

“出色号”盾构机本年3月24日在广州出产下线，相当在四层楼高、重达2400吨重，这条“钢铁巨龙”具有五年夜亮点：

亮点一：钻太长江来送电，乃全球初次

将年夜直径盾构越江地道利用在GIL电力管廊，这是全球初次。即钻太长江来送电的特高压输变电工程。地道长5468.5米，位在江苏省常熟市，从苏通年夜桥上游一千米处过江，起在南岸姑苏引接站，止在北岸南通引接站。是华东特高压交换环网合环运行的“咽喉要道”和节制性工程。

为何选用穿江方案？

这段长江江面宽度跨越5000米，如采取排挤线路逾越长江，需耗巨资扶植两座主塔，铁塔高度将跨越400米，手艺难度极年夜。采取排挤线路，造价相当之高。受航空限高制约，也不合适采取排挤线路。

亮点二：电压品级、输送容量刷新世界之最

今朝世界上电压品级最高、输送容量最年夜、手艺程度最早进的超长距离GIL（气体绝缘金属封锁输电线路）立异工程。地道内铺设气体绝缘金属封锁输电线路，输送1000千伏交换特高压。

甚么是特高压？

特高压是1000千伏和以上电压品级。输送能力年夜，输送距离最远达2500千米以上。线路电半岛体育阻消耗特低。电缆双环网具有接线完美、运行矫捷、供电靠得住性高、但投资比单环网增添一倍，一般合用在城市（镇）市中间区富贵地段、双电源供电的主要用户或供电靠得住性要求较高的配电收集。

甚么是GIL？

GIL（Gas-insulatedLine）即气体绝缘金属封锁输电线路，采取金属导电杆输电，并将其封锁在接地的金属外壳中，经由过程压气力体绝缘。传输容量年夜、消耗小、不受情况影响、运行靠得住性高、节流占地等显著长处。

世界上初次将特高压输电工程和地道管廊连系的重年夜立异工程，将鞭策特高压输电手艺成长再上新台阶，进一步晋升我国电网和设备范畴的手艺程度和焦点竞争力，并为“一带一路”全球能源互联网成长供给了新的解决方案，具有重年夜的示范意义和广漠的利用前景。

亮点三：盾构机手艺集成立异缔造世界之最

出色号盾构机总长140米，总重量2404吨，美金盘主驱动200吨，美金盘262吨，美金盘驱动装机功率3000千瓦。为中铁十四局借助南京长江地道、南京地铁10号线过江地道和武汉地铁8号线过江地道成功经验的根本上，和出产厂家挪用全球资本，量身定制而成，又一次实现了手艺集成再立异。

盾构机美金盘主驱动和搅拌器的轴承密封别离采取多道外密封、内密封、唇形密封、主动背压调理系统，以应对最年夜压力。可实现洞内改换盾尾刷，人舱、物料舱最年夜工作压力到达10个年夜气压，确保进仓功课和盾构机的平安。

8个月完成盾构机工场制造，拆解运输组装调试节俭工期1个月，均缔造了世界之最。

亮点四：施工难度之年夜，刷新过江地道之最

江底地道开挖直径12.07米，断面年夜。地道最深处78米，最洪流土压力达9.5巴，工程穿越的地层复杂，水文地质前提复杂，长距离穿越高石英含量的密实砂层和有害气体地层，是今朝国内埋深最深，水土压力最高的越江地道，面对诸多全新挑战。

亮点五：团队之强，刷新盾构施工汗青之最

钱七虎院士、陈维江院士、何川传授等20多位专家和高工前后加入方案钻研和论证。

苏通GIL综合管廊工程是华东特高压交换环网合环运行的“咽喉要道”和节制性工程。建成后，我国华东地域淮南-南京-上海之间特高压交换双环网将实现合环运行，年夜年夜提高华东地域接管区外电的能力，新增受电能力3500万千瓦，知足华东地域经济社会成长对电力的需求。而且每一年可削减发电用煤2亿吨，减排二氧化硫96万吨、氮氧化物53万吨、烟尘11万吨，对增进经济社会与生态情况协调成长具有主要意义。

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已本网授权利用的，应在授权规模内利用，并注明“来历：中国工程机械信息网”。